“特朗普总统在气候问题上可能是刀枪实打”

雷丁大学气候与司法中心主任克里斯·希尔森教授评论了特朗普政府可能产生的环境影响。

特朗普的总统任期可能会在气候变化问题上大张旗鼓，无所作为。在就职典礼上，他已经宣布美国（第二次）退出《巴黎协定》，但这在国际外交方面不太可能像以前那样产生影响。这已经或多或少地反映在价格中了。其他国家将在没有美国的情况下继续前行。

 

“当然，美国的气候排放仍然占全球总量的很大一部分，所以他在国内气候问题上的所作所为也很重要。拜登政府本身在气候问题上也不是天使——美国的水力压裂技术继续快速发展，液化天然气的出口达到创纪录的高点。不过，拜登确实采取了减少甲烷排放的行动，这对于保持2度以下的升温至关重要，因为甲烷是一种非常强大的短期温室气体。特朗普可能会试图削减这些甲烷规定。但他希望欧盟购买更多的美国石油和天然气。欧盟新的甲烷法将不允许从甲烷控制薄弱的国家进口甲烷。贸易是特朗普最喜欢的政策工具之一，但如果他试图参与一场逐底的气候竞赛，贸易也可能被用来对付他。

 

“同样，像特朗普这样的政治家当选的时间相对较短，但市场投资的时间更长。因此，美国工业将为脱碳经济做准备。它不会投资煤炭。随着电气化的推进，对石油和天然气的需求也将下降。

 

“问题是，脱碳和电气化是否会因为特朗普而发生，还是因为他。在埃隆·马斯克的影响下，我们可能会期待他将美国定位为一个新的能源强国，拥有强大的锂产业，复兴的核工业，以及具有国际竞争力的电动汽车和电池产业。特朗普是个商人。他喜欢赢。坚持化石燃料经济不太可能使美国经济取得胜利。这不是气候问题，这是生意。

 

“然而，他的就职演说中包含了一些推动电动汽车政策的倒退。这究竟是为了讨好他的选民，还是某种更根本的东西的迹象，还有待观察。如果是后者，那么美国汽车业在与中国的竞争中可能会更加落后。美国甚至可能开始像曾经的俄罗斯和古巴那样，拥有世界上其他任何地方都找不到的老式科技汽车。这将是一个奇怪的遗产。”